สายการบิน Polar Freight ของสหรัฐต้องเผชิญกับการเรียกร้องค่าเสียหายจำนวนมหาศาลถึง 18 ล้านดอลลาร์ และอัยการก็เป็นตัวแทนขนส่งสินค้าขนาดเล็ก

ตามข่าวของสื่อ ลูกค้าขนถ่ายสินค้าของ Polar Air Cargo ประเทศสหรัฐอเมริกาโพลาร์แอร์ไลน์(หรือที่เรียกว่า Boli) เป็นบริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าในเครือของ Atlas Air (51%) และดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส(49%).ข้อกล่าวหาแปดประการ เช่น การขู่กรรโชก การฉ้อฉล การสมรู้ร่วมคิด และพฤติกรรมทางการค้าที่ไม่เป็นธรรม ถูกร้องขอให้ชดใช้ค่าชดเชย 6 ล้านดอลลาร์

ซิดฟ์ (1)

หากคดีได้รับการยืนยันสายการบินขนส่งขั้วโลกอาจต้องเสียค่าปรับจำนวนมหาศาลประมาณ 18 ล้านเหรียญสหรัฐในข้อเรียกร้องที่น่าตกตะลึงที่ส่งมาเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา บริษัท Cargo on Demand (COD) บริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าขนาดเล็กที่มีสำนักงานใหญ่ในนิวยอร์ก อ้างว่าสายการบิน Polar Freight ละเมิด “กฎหมายองค์กรสกัดกั้นและปราบปรามการทุจริต” (Rico) ของสหรัฐอเมริกา

ซิดฟ์ (2)

COD ยังอ้างว่าตัวแทนขนส่งสินค้าอีกหลายรายถูกหลอกเช่นกันตัวอย่างเช่น Fato Logistis

ในปี 2014 COD ได้ลงนามในข้อตกลงปริมาณสัญญาคงที่ (เช่น BSA) กับสายการบินขนส่งโพลาร์ แต่ COD ได้รับแจ้งจากฝ่ายบริหารของสายการบินโพลาร์เฟรทว่านอกเหนือจากการจ่ายค่าขนส่งแล้ว ยังจำเป็นต้องจ่าย "ค่าที่ปรึกษา" ให้กับหนึ่งในสาม - งานเลี้ยงบริษัท

หลังจากการสืบสวน COD พบว่าบริษัทที่ปรึกษาเหล่านี้เป็นผู้บริหารสายการบินขนส่งทางบก รวมถึง Lars Winkelbauer ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ และ Thomas Betenia รองประธานฝ่ายขายและการตลาด

ไฟล์เพิ่มเติมของ COD: “ฝ่ายบริหารของสายการบินขนส่งขั้วโลกได้เสนอคำขอให้ชำระค่า COD ซ้ำแล้วซ้ำอีก ซึ่งกินเวลานานถึงเจ็ดปีCOD รู้ว่ามีตัวแทนขนส่งสินค้าหลายรายที่ถูกพบ และพวกเขาต้องจ่ายค่าที่ปรึกษา”ซีโอดีเชื่อว่าค่าใช้จ่ายเหล่านี้คล้ายกับค่าใช้จ่ายในวันหยุดของโรงแรม ซึ่งเป็นการชำระเงินที่ไม่รวมอยู่ในใบเสนอราคา

ซิดฟ์ (3)

COD อ้างว่าไม่สามารถส่งต่อต้นทุนให้กับลูกค้าได้เนื่องจากไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของค่าขนส่ง และตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2021 บริษัทต้องจ่าย "ค่าที่ปรึกษา" เกือบ 4 ล้านเหรียญสหรัฐให้กับบริษัทที่ปรึกษาเหล่านี้

ไม่นานหลังจากที่ COD หยุดจ่าย "ค่าธรรมเนียมที่ปรึกษา" สายการบิน Polar Freight ได้ส่งห้องโดยสาร 60 วันเพื่อยกเลิกการแจ้งเตือน ซึ่งยุติการกำหนดราคา BSA ของส่วน COD ของเที่ยวบินเอเชีย

COD ยังชี้ให้เห็นว่า ATLAS Air และ DHL ซึ่งเป็นบริษัทแม่ไม่ได้เปิดเผยต่อผู้ถือหุ้นว่า “แผนการชำระเงินแบบหลายปีและหลายล้านดอลลาร์ที่ผิดกฎหมาย” เกี่ยวข้องกับลูกค้าหลายรายและผู้บริหารระดับสูงของบริษัท

ในเดือนสิงหาคมปีนี้ Atlas Air ถูกซื้อโดยแพลตฟอร์มการลงทุนอย่างไรก็ตาม คดีนี้ไม่ได้ถูกกล่าวถึงในเอกสารใดๆ ที่ยื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐฯATLAS Air กล่าวว่า: "เราไม่ได้เผยแพร่ความคิดเห็นใด ๆ เกี่ยวกับศักยภาพหรือไม่มีการฟ้องร้อง"


เวลาโพสต์: ธันวาคม 07-2022