โกลบอล เอ็กซ์เพรส ยักษ์ใหญ่ของยูพีเอสกล่าวเมื่อเร็วๆ นี้

เมื่อเร็ว ๆ นี้ระบุว่าจะเพิ่มอัตราค่าระวาง (GRI) ที่ประกาศในปี 2566 ซึ่งจะตรงกับการเพิ่มขึ้นของคู่แข่งอย่าง FEDEX Company เมื่อเดือนที่แล้ว

การปรับขึ้นราคาของ UPS จะมีผลในวันที่ 27 ธันวาคม เร็วกว่าการขึ้นราคา FEDEX หนึ่งสัปดาห์UPS ระบุว่าการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นนั้นเหมาะสมกับการขนส่งทางอากาศของสหรัฐฯ บริการขนส่งทางบก และบริการระหว่างประเทศยูพีเอสยังประกาศว่าการขนส่งสินค้าทางอากาศที่หนักกว่าที่ขนส่งระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหรัฐอเมริกา แคนาดา และเปอร์โตริโกจะเพิ่มขึ้น 6.2%

ในประวัติศาสตร์อันยาวนานของทั้งสองบริษัท GRI ถึง 6.9% เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์โดยทั่วไป FEDEX และ UPS จะเพิ่มอัตราการประกาศ 4.9% เป็น 5.9%
ก่อนหน้านี้ นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า GRI ของบริษัทขนส่งด่วนทั้งสองแห่งในปี 2566 จะเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 6% เพื่อชดเชยผลกระทบของต้นทุนที่เพิ่มขึ้นบางคนคาดการณ์ว่า UPS อาจน้อยกว่า Fedex เล็กน้อยในการปรับ GRI เพื่อยึดส่วนแบ่งการตลาดแต่ในท้ายที่สุด UPS เลือกอัตราการเติบโตของการจับคู่คู่แข่งหลัก
GRI เหมาะสำหรับการขนส่งแบบไม่ทำสัญญาและมีความสำคัญเชิงสัญลักษณ์ เนื่องจากการจัดส่งพัสดุภัณฑ์เกือบทั้งหมดเป็นไปตามสัญญาGRI เป็น "นาฬิกาฝนที่สำคัญ" ที่ผู้ขนส่งสามารถคาดหวังได้ในสัญญาและส่วนลด

ส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงในปี 2566 UPS จะเพิ่มค่าธรรมเนียมล่าช้าจาก 6% เป็น 8%นอกจากนี้ยังจะลบคำว่า "สูงสุด" เมื่อชำระค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมUPS กล่าวว่าตั้งแต่วันที่ 27 ธันวาคมเป็นต้นไป ค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะเรียกว่า "ค่าธรรมเนียมอุปสงค์"
เมื่อ FEDEX เปิดเผยผลประกอบการไตรมาสแรก การดำเนินการตามแนวทางตลอดทั้งปีทำให้อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าและชุมชนการเงินตกตะลึงในขณะเดียวกัน ยังได้ประกาศค่าขนส่งสูงสุดในประวัติศาสตร์ นั่นคือ การเติบโตของ GRI ในปี 2566 ประกาศระบุว่าปีงบประมาณ 2566 ผลประกอบการในไตรมาสแรกแย่กว่าที่คาดไว้มาก รายได้จากการดำเนินงานของ FEDEX และภาคส่วนต่างประเทศลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับที่คาดไว้

UPS จะเปิดเผยผลประกอบการไตรมาสที่สามในเช้าวันพรุ่งนี้ในเวลานั้น นักวิเคราะห์และนักลงทุนจะเข้าใจว่า UPS จะได้รับอิทธิพลจากสภาพแวดล้อมมหภาคเช่น FEDEX หรือไม่ ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานต่ำ